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Amérique du Sud : taxes et droits d’importation

Situation en octobre 2026 – recherchée au mieux de nos connaissances. Les taux et règles sont indicatifs. Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Les droits et taxes définitifs restent à la charge de l’importateur.

Pour importer des pièces moto d’Inde en Amérique du Sud, les droits de douane et les taxes locales (TVA/IVA) varient fortement d’un pays à l’autre. La plupart des pièces moto relèvent des chapitres 84 et 87 du Système harmonisé (SH) : moteurs, boîtes de vitesses, freins, transmissions et accessoires.

L’Inde n’ayant pas d’accords de libre-échange étendus avec les grands blocs commerciaux sud-américains (Mercosur ou Communauté andine), ce sont les taux de la nation la plus favorisée (NPF) qui s’appliquent.

Comme les taux sont élevés, contactez-nous avant de commander : il existe parfois des moyens de réduire la valeur de l’envoi et donc les droits.


Résumé : droits de douane et TVA par pays

PaysDroits de douane (sur la valeur CAF)TVA locale / IVAAutres frais / taxes statistiques
Brésil14 % – 18 %17 % – 20 % (ICMS selon l’État) + env. 9,25 % (PIS/COFINS)AFRMM (fret maritime), taxe statistique
Argentine14 % – 18 %21 % (IVA standard) + 20 % à 35 % d’acomptesTaxe statistique (3,0 %)
Colombie5 % – 15 %19 % (IVA)Frais de dédouanement (env. 1,2 %)
Chili6 % (forfait)19 % (IVA)Frais portuaires / de manutention habituels
Pérou0 % – 6 %18 % (IGV : 16 % + 2 % municipal)Frais de terminal

Détail par pays

1. Brésil

2. Argentine

3. Colombie

4. Chili

5. Pérou


Exigences importantes pour l’exportateur